Aniversari: 10 d’octubre , 1974
Edat: 46 anys,Homes de 46 anys
Senyal de sol: lliura
També conegut com:Ralph Dale Earnhardt Jr.
Nascut a:Kannapolis, Carolina del Nord, EUA
Famós com:Pilot de cotxes de carreres
Pilots de Ral·li Homes americans
Família:
Cònjuge / Ex-: Carolina del Nord
Continueu llegint a continuació
Recomanat per a vosaltres
Amy Reimann Danica Patrick Travis Pastrana A. J. FoytQui és Dale Earnhardt Jr.?
Ralph Dale Earnhardt Junior, més conegut popularment amb el nom de Junior entre els seus companys, és pilot de vehicles de carreres i propietari d’un equip. Nascut probablement en la família nord-americana més coneguda i respectada del circuit de carreres de vehicles, tenia el seu objectiu fixat des de la seva primera infància. Va créixer veient el seu pare, Dale Earnhardt, membre de la sala de la fama de NASCAR, ja que va aconseguir sacsejar la indústria esportiva americana de NASCAR amb la seva enigmàtica personalitat i les seves inigualables habilitats de conducció. L’èxit perpetu de Dale Jr. a Daytona International Speedway li ha valgut l’etiqueta ‘pied piper of Daytona’. Ha guanyat nombrosos premis al llarg de la seva exitosa carrera. Dale Jr. ha obtingut consecutivament el premi al 'pilot més popular' del 2003-16, 14 vegades en total, cosa que el diferencia ràpidament de gairebé tots els seus contemporanis, consolidant el seu lloc com el campió de carreres de cotxes més actiu actiu en l'actualitat. Tot i això, tot i guanyar diverses competicions, encara no s’ha convertit en l’oficial campió número 1 i la major part de la seva fama prové del gran llegat del seu pare.Llistes recomanades:Llistes recomanades:
Els millors controladors NASCAR de tots els temps
Crèdit per a la imatge https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Earnhardt_Jr.-RSR_3.9.14.JPG (Rob Street [CC BY-SA (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0)])
Crèdit per a la imatge https://it.wikipedia.org/wiki/File:Dale_Earnhardt,_Jr._-_Stierch_04.jpg (Sarah Stierch [domini públic])
Crèdit per a la imatge https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Dale_Earnhardt_Jr_addresses_media_at_HMS_headquarters.jpg (Sargent tècnic. Mike R. Smith, Oficina de la Guàrdia Nacional (LLANÇAT) [domini públic])
Crèdit per a la imatge https://www.flickr.com/photos/bristolmotorspeedway/2821995815/in/photolist-KyVd8v-JCoAA1-GAWNP-xFrmt-qmKuw5-89yrAW-xFtDT-aeGfyJ-riErfd-WXiVZG-4KAgo4-aqhDxy-42eXsy-g7rsAW-cf8257- g7riJr-s7EAZ-4pF1aw-GYrW3-g7rvky-g7r82K-g7rk52-g7rHPE-cf84hU-2jDkca-cf84Q9-qFhrDB-r5uxh8-jJJTXc-c3R8o-6idsYw-5int3g-e6qw12-KP3Eps-aqAmAX-r6mFch-8eXXjM-27T4RP-aeGfHo-aeGenQ- 7NZomm-aeDnB4-b3mNJ8-d793eE-aeGdy1-5hBy1H-b3mPk4-d7924d-3Pv697-aeDrCM (Bristol Motor Speedway & Dragway)
Crèdit per a la imatge https://www.instagram.com/p/BqNxxGyFF-6/ (vall)
Crèdit per a la imatge https://www.instagram.com/p/BXDenNxhRJB/ (vall)
Crèdit per a la imatge https://www.instagram.com/p/BTiC9Z-hqui/ (vall) Anterior Pròxim Infància i primera vida Dale Earnhardt Jr. va néixer el 10 d'octubre de 1974 a Kannapolis, Carolina del Nord, Estats Units, de Dale Earnhardt Sr., que en aquell moment estava al cim de la seva carrera. El seu avi, Robert Gee, va ser un prolífic constructor de vehicles NASCAR. La seva germana, Kelley Earnhardt Miller, i el seu germanastre, Kerry, també es dediquen al mateix esport. Dale Jr. admirava el seu pare des de la primera infància i estava fascinat pel glamur i l’adrenalina que comporten les carreres de cotxes. Obligaria el seu pare a portar-lo a les carreres i en tornar a casa; practicava amb el seu kart a casa seva i, de vegades, a la pista de carreres. Després que els seus pares es separessin, va viure amb la seva mare durant algun temps, però el somni de les carreres de cotxes el va fer tornar al seu pare, que aleshores vivia amb la seva segona esposa. Com que el pare estava ocupat amb les carreres la majoria de les vegades, Ralph Jr va ser majoritàriament criat per la seva madrastra. Va treballar al concessionari del seu pare com a mecànic abans d’entrar oficialment al circuit professional de carreres de vehicles i va desenvolupar l’amor pels cotxes canviant els olis, mantenint i reparant els cotxes. Va obtenir una llicenciatura en tecnologia d'automoció al Mitchell Community College. Continueu llegint a continuació Carrera Dale Earnhardt va iniciar la seva carrera automobilística a l'edat de 17 anys mentre competia a la Divisió de carrers del carrer, al parc de les barques a motor de Carolina del Nord, juntament amb el seu pare. Va triar un cotxe de Monte Carlo de 1979 per a la seva primera carrera que va comprar dels seus estalvis, copropietat del seu germanastre, Kerry Earnhardt. Quan va complir els 19 anys i va tenir una experiència significativa a Street Division durant dos bons anys, va avançar i es va unir a la Divisió de vehicles de models tardans. Va conduir un Chevrolet núm. 3 i va competir en múltiples pistes curtes de Carolina del Nord i del Sud per preparar-se les grans lligues. El 1998 i el 1999, Dale va participar a la NASCAR Busch Series i va aconseguir victòries consecutives mentre conduïa a temps complet per a l'equip del seu pare 'Dale Earnhardt Inc'. Després de seguir la Busch Series amb un parell de torneigs més, finalment va sortir a la Winston Cup i alguns tornejos més el 2000, i finalment va acabar guanyant dos d'ells i tres primers 5. Va quedar devastat per la prematura mort del seu pare el 2001 i, com que l'infern emocional li va afectar, la ratxa de victòries es va esfondrar i va acabar al lloc 43 en una cursa organitzada a Rockingham. Tot i això, va obtenir les victòries a Pepsi 400 i EA sports 500 el mateix any i va acabar l'any al vuitè lloc del rànquing esportiu general. El 2002-2004, Dale va tenir una muntanya russa del seu temps i va acabar entre els deu primers en la majoria de tornejos, mentre que també va guanyar en diversos torneigs com ara les carreres de Tallageda, Phoenix Competition i Daytona 500. va patir una commoció cerebral menor durant la cursa de la Fontana i no ho va admetre fins al setembre d'aquell mateix any i al final de les temporades del 2003 i del 2004 va acabar guanyant el premi al 'pilot més popular' consecutivament. El seu rendiment inconsistent va continuar durant els anys següents a causa d’alguns accidents menors que van dificultar la seva perspectiva d’obtenir la màxima classificació de l’esport. El seu últim accident de carrera durant la Daytona 500 el 2007 el va empènyer al lloc número 32 de la cursa, i va acabar al segon lloc a Pocono Raceway. A finals d’any, es va convertir en un orgullós destinatari del prestigiós premi ‘NMPA Chez Most Popular Driver Award’ per cinquena vegada consecutiva. El 2008, Dale va sorprendre a tothom anunciant que havia deixat l'empresa iniciada pel seu pare i competirà per Hendrick Motorsports. Va citar la raó per la qual volia competir pel Sprint Cup Championship i el personal poc brillant de Dale Earnhardt Inc. no era prou bo per proporcionar a Dale un bon entorn per participar i guanyar el torneig. L’any 2008 va resultar ser un gran moment per a Dale, ja que va acabar guanyant Budweiser Shootout i Gatorade Duel al començament de la temporada i acabant segon en el campionat Energy AMP 500. Tot i que durant la major part de les carreres, el seu rendiment va romandre desigual, la majoria es va deure a la mala sort i a les falles de frenada. Entre el 2008 i el 2012 va competir en 143 curses sense cap victòria notable al seu nom i els rumors sobre la seva retirada van continuar apareixent. Va acabar tancant la crítica ja que va acabar primer en el campionat de la Copa Sprint. Continuar llegint a continuació El 2014, Dale va guanyar el seu segon torneig Daytona 500 en una cursa plagada de pluja provocant un retard de més de sis hores. Aquell any, també va guanyar el campionat de Pocono Raceway i va demostrar que encara li quedaven moltes carreres. Dale va competir i va guanyar el torneig Coke Zero 400 el 2015 en una cursa obstruïda per la pluja en una pista de placa restrictor i el mateix any va aconseguir una victòria aquell mateix any a Phoenix, que va resultar ser la seva última victòria fins ara . L’any següent va acabar guanyant l’honor de ser el pilot més popular de NASCAR per 14a vegada consecutiva, cosa que suposa un rècord en si mateix. El 25 d'abril de 2017, Dale va anunciar que es retiraria de les carreres de cotxes professionals al final de la temporada. Vida personal i llegat Dale Earnhardt Jr. va anunciar el seu compromís amb la seva núvia, Amy Reimann, el 17 de juny de 2015 i es va casar amb ella la nit de Cap d'Any aquell any després d'haver aconseguit el seu rècord de batre la 14a victòria consecutiva de pilots més populars de NASCAR. Earnhardt té una afició perversa, ja que posseeix un cementiri de cotxes destrossats en una de les seves propietats a Carolina del Nord. Una vegada va dir que la seva gran col·lecció inclou els cotxes conduïts per ell que es van estavellar a l’hipòdrom durant les curses. De petit, Dale Earnhardt Jr. era un apassionat del futbol i volia jugar als Redskins, però mai no va ser considerat pel mateix. Li van dir que no estava 'construït' en silenci per a això. Curiositats El seu primer nom real és Ralph, el nom del seu avi. Abans conduïa al número 8, però en deixar la companyia del seu pare, Dale Earnhardt Inc., va canviar el seu número a 88. És conegut entre els seus amics pel sobrenom de Little E. Dale també ha aparegut en diversos vídeos musicals amb alguns dels noms més importants com Cheryl Crow, Jay Z, Kid Rock i Nickelback. Al llarg de la seva carrera, Dale ha aparegut en pel·lícules com Tallageda Nights del 2006 i ha estat l’amfitrió d’un programa de televisió titulat ‘Back in the Day’ on va educar els aficionats a les carreres de cotxes sobre els llegats de diversos campions dels anys 60 i 70. Va fundar una productora anomenada Hammerhead Production i va produir diversos espectacles i va continuar apareixent com a convidat a tertúlies i documentals. Dale també té la seva pròpia línia de muntures d’ulleres de moda i també es va aventurar en el negoci de concessionaris d’automòbils, en col·laboració amb Rick Hendrick.
